Autotest回家 >所有汽车测试产品-在一个地方看到一切

所有汽车测试产品

看到一切,在一个地方!

Sierra已经开发了先进的软件和硬件解决方案,以覆盖发动机和车辆测试应用的全部范围。开放式设计使我们能够与现有的仪器设备和其他制造商的设备进行无缝集成,或建立满足特定客户要求的交钥匙系统。阅读案例研究

  • 视图:
燃油压力调节
燃油压力调节装置

精确控制燃油输送压力

  • 调节发动机供应压力
  • 范围内的单位提供稳定的压力控制0.5至8bar
  • 输出压力和温度记录
  • 适用于汽油和柴油供应
Dyno发动机测试|发动机Dynos车辆测试应用
技术健全,成本有效

交流测

  • 高performance-to-cost比率
  • 健壮,fatigue-rated设计
  • 包括校正臂和重量盘
  • 定制设计,以满足特定客户的要求
  • 在全球范围内提供零件和服务
用于发动机和车辆测试的涡流测力计
涡流测功

高扭矩、高速、大功率应用

  • 单转子、双转子、三转子
  • 高扭矩或高速/大功率
  • 健壮,fatigue-rated设计
  • 功能强大的模块化控制和自动化系统
  • 在全球范围内提供零件和服务
车辆机器人驾驶员/驱动模块
汽车机器人驾驶员

集成或独立机器人

  • 适用于所有车辆尺寸
  • 不需要车辆改装
  • 安全无人测试
  • 快速动作驱动模块
  • 快速而简单地“教”机器人旅行的限制
引擎处理解决方案
VTB -多功能试验台

灵活的引擎处理方案

  • 在时间至关重要的时候,快速更换发动机
  • 灵活的设计适合大多数发动机尺寸
  • 小车对接是生产测试的理想选择
  • 保护轴失效的轴防护罩
CAHU:温度、压力、湿度和海拔高度
CAHU -温度,压力,湿度和海拔高度

助燃空气处理系统

  • 温度、压力、湿度、海拔高度精确控制
  • 模拟世界上任何地方的进气燃烧空气条件
  • 中、高海拔环境的模拟
  • 附加低温调节模块
  • 理想的最新排放法规,开发/认证
  • 瞬态和冲压空气模拟的快速条件响应
排气背压和空气阀
空气控制阀

排气背压控制

  • 排气和进口空气压力模拟
  • 快速的、紧凑的设计
  • 在任何平面上运行
  • 易于适应各种排气系统
  • 不同的直径
I/O连接传感器盒
I/O连接传感器盒

灵活的传感器连接

  • 最终连接的灵活性
  • 预连接到试验台外的发动机
  • 在细胞内快速连接
  • 减少停机时间
  • 清晰的标签确保正确的连接
机械节气门作动器
节流控制

模型AT12致动器

  • 适应多种节气门系统
  • 快动机械执行机构
  • 拉电缆或杠杆/杆版本
  • 在任何平面上运行
  • 紧凑的设计
试验室通风系统
试验设备通风系统

发动机和车辆试验台

  • 变速变频器驱动风扇允许多种控制策略
  • 空气再循环提供了一个“更绿色”更节能的解决方案
  • 在现有设施中改造新的现代设计
  • 多种空气加热和冷却选项
  • 用于测试单元安全关闭的集成防火阀
涡轮增压与仿真
涡轮增压与仿真

涡轮增压器工况的动态仿真

  • 动态控制
  • 提供超过发动机涡轮增压器的高增压值
  • 高performance-to-cost比率
  • 便携式单元可以从一个单元移动到另一个单元
  • 流量可根据要求调整
燃料轨道(VFS)车辆加油系统
车辆燃料系统

FuelTrak VFS

  • 允许测试24/7无人值守地运行
  • 精确和可重复的
  • 全不锈钢,适用于各种燃料
  • 非侵入性的
  • 集成到标准的车辆加油帽
  • 用于车辆或钻机系统
连续计量燃料消耗流量计
FuelTrak瞬态质量流量计

连续油耗测量

  • 稳态重力测量和科氏连续流量测量
  • 作为一个独立的仪表或作为控制系统的一部分运行
  • 全不锈钢,适用于所有燃料技术
  • 提供高精度的高和低端流速
  • 测量最大燃料密度
  • 返回燃料的脱气分离
换挡力/感觉测试
变速测试

力量/感觉质量

  • 提升车辆驾驶体验
  • 自动化操作人员的“直觉”
  • 移位动作的真正重复性
  • 监控所需的实时兵力
  • 快速反馈和分析
学员紧凑
学员紧凑

入门级系统,稍后升级

  • 入门级套餐,经济的解决方案
  • 将来升级到全优质的CADET软件
  • 可伸缩的数据采集
  • 精确的测功机,发动机和冷却剂控制
  • 紧凑的设计,最小的安装要求
学员V14:测试自动化系统
学员发掘溢价

汽车测试的控制,自动化和数据记录

  • 高性能专业汽车软件系统
  • 数据采集速度快,分辨率高
  • 非常灵活;我们为每一位客户量身定制
  • 专用I/O控制和监控系统
  • 所有软件升级向后兼容
FuelTrak重量
稳态燃料流量计量装置

FuelTrak重量

  • 惊人的可重复性
  • 作为一个独立的设备运行或作为控制系统的一部分
  • 全不锈钢,适用于所有燃料技术
  • 具有集成质量校准能力的自校准单元
  • 贮槽除气体溢回燃料
燃料调节装置
燃油温度控制

FCU 100/300

  • 无论环境条件如何,将燃料温度标准化
  • 对抗燃油回流管高温
  • 与CADET和第三方系统的接口
  • 燃料供给和返回情况
空气处理和擦洗
保证取样过程中稀释空气的清洁

空气处理和擦洗

  • 清除空气中的污垢、水和油
  • 高质量的空气意味着高质量的数据结果
  • 自定义系统
CP128 I/O和数据记录系统
CP128:数据采集系统

快速多通道数据采集,保证质量

  • 设计用于发动机和车辆测试
  • 多通道综合保护系统
  • 当请求日志时,数据进行时间对齐
  • 数据没有信道混叠
  • 向后兼容性保证
过滤称重室
过滤称重室

保证高质量的过滤介质处理

  • 减少/消除过滤器权重数据中的错误
  • 双腔“手套箱”式设计
  • 过滤条码编码和扫描选项
  • 根据法规要求设计
  • 紧凑的即时可用的包
单PM滤波器支架
微粒过滤器持有者

47mm、70mm、90mm

  • 我们库存所有的过滤器和过滤器持有人大小
  • 设计符合联邦纪事的要求
  • 所有滤芯均采用316L不锈钢制作
  • 即插即用BG3部分流量采样器
  • 手动模式下与其他设备配合使用
BG3分流稀释系统
BG3精英

部分流量稀释系统

  • 瞬态和稳态采样
  • 使用CVS代替排放和分析取样
  • 轻型和重型发动机
  • 取样任何尺寸或类型的发动机和任何燃料
  • 美国epa批准的研发和认证工作
  • BG3与排气轨道取代全流量CVS轻型-了解更多
  • 美国制造
学员边缘:测功机和发动机控制器
学员的优势

动力和发动机油门控制

  • 驱动涡流,液压,交流或直流发电机
  • 提供合适的电源模块
  • 11个通道的用户特定的数据记录能力
  • 自动或手动控制
  • 在测试期间的任何点,模式之间的无颠簸转换
发动机回路温度控制
发动机液温控制

发动机冷却液,机油和涡轮/中冷器

  • 冷却多达四个控制电路
  • 进水和回水只需要两个连接
  • 紧凑的单元减少了单元内的杂乱
  • 比例阀有助于精确的流量控制
销售用测功机进行精确测试
底盘测功机测试解决方案

新的安装,升级,自定义解决方案

  • 精度高,响应速度快
  • 优良的重复性和低维护
  • 功能强大的模块化控制和自动化系统
  • 内联和中心安装系统
  • 双和独立的滚动系统多达4轴
摩托车和三轮车机器人
摩托车和三轮车机器人

非侵入性,无车辆改装

  • 多达6种不同的驱动通道可用
  • 灵活的信道分配
  • 非侵入性的设计
  • 模块化结构,便于安装
独立燃油控制器
独立AK-Fuel控制器

独立的燃料计量和调节控制

  • 直接的AK指挥结构
  • 多个设备可以从一个控制器运行
  • 通过添加更多的I/O控制卡可以轻松地增加功能
  • 出现故障时提供远程支持
  • 集成高性能工业计算机华体会软件
燃油计量装置
燃油计量装置

精密燃料添加剂控制

  • 燃料剂量到所需的混合物水平
  • 剂量水平可以随测试而变化
  • 重量油耗测量
  • 便携式台车装置
  • 所有浸润部件均为不锈钢
排气质量流量计
ExhaustTrakTM文丘里流量计

原始排气流量计量

  • 直接去样品区
  • 专利压力平均环,零污染
  • 消除了对化学质量平衡方法的需求
  • 符合或超过美国EPA 40 CFR Part 1065
  • BG3与排气轨道取代全流量CVS轻型-了解更多
进气质量流量计
AirTrak 628S流量计

进气质量流量计量

  • 对流量变化的响应时间为200毫秒
  • 精度高,全量程1.0%,量程宽
  • 突出100:1低落
  • 流量堵塞小,压降低
  • 低空载条件下的高精度
  • 现场调整临界流量计设置
  • 数字电子学,现场校准验证
液压测功
液压测功

应用可达20MW

  • 齿轮速度拾音器
  • 带有测压元件的摆架结构
  • 校准臂和秤盘
  • 进气过滤器
  • 带电源模块的进/出口控制阀
自动过滤规则
自动换滤器(AFC)

使重力PM排放取样更容易,更快和更安全!

  • 14和多达24过滤冰球罐的容量
  • 10秒过滤器索引时间
  • 2D过滤器条码阅读器在最终索引期间读取过滤器编号
  • 即插即用任何BG3部分流程系统
  • 符合美国EPA 40CFR Part 1065法规
SPNS精英固体粒子数系统
spn精英TM

固体粒子数系

  • 符合UN-ECE R49和R83标准
  • 理想的汽车,柴油,预处理/后处理,喷气发动机,和更多
  • 测量颗粒物浓度降至23nm (10nm待定)
  • 由SwRI在ISO-17025实验室独立校准的单位
  • 催化汽提器技术(CST)改进了亚23nm粒子的定量
  • 从全流CVS单元或部分流稀释系统中提取样品

数据采集与控制系统
dac模块

革新你的测试单元数据采集和控制与下一代I/O系统

  • 用I/O模块配置核心系统
  • 通过高速现场总线网络运行
  • 交换出内部插件模块以重新配置
  • 利用CADET自动化系统优化测试序列

我们很抱歉,您的过滤请求没有结果。请再试一次。

报告错误
提交Bug报告

的名字

电子邮件

再现性(你是否尝试重现这个bug?)

分类

总结问题,但要足够具体,以便可以重新创建。

注意:页面、浏览器和操作系统会自动保存